沖縄高速道路の料金が、７月１日から社会実験前に比べて一割弱値下げになります。
といっても私がほとんど毎日利用する那覇～西原は２００円のまま変わらずですが。
那覇～許田は今まで１０００円だったのが９００円に。さて、この微妙な値下げ、いったい何にどれだけ効果があるのか微妙ですが、しないよりはしたほうが良いかな。
有料に戻った沖縄高速の道路状況ですが、無料だった頃に比べて確かに遅い車は減っているように感じられます。私も今までETC使わなかったのですが、今回を機会に小銭を用意する面倒から逃れるために使うことにしました。でも、沖縄高速、まだまだ一般の料金所利用者のほうが多いように感じられます。
それと今朝の沖縄タイムスには、政府が沖縄の鉄道にかんしていろんなシュミレーションをしているという記事が一面に出ていました。
先の大戦で失われた沖縄の鉄道ですから、当然といえば当然ですが。
この際だから、今までにないような画期的な定時制のある交通機関なんて導入できないものなのか…なんて勝手に考えたりしていますが。
沖縄の海岸沿いを空港から名護行きの急行に乗ったらどんな景色を見ることができるのか、なんて想像するだけでも楽しいですよね。
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といっても私がほとんど毎日利用する那覇～西原は２００円のまま変わらずですが。
那覇～許田は今まで１０００円だったのが９００円に。さて、この微妙な値下げ、いったい何にどれだけ効果があるのか微妙ですが、しないよりはしたほうが良いかな。
有料に戻った沖縄高速の道路状況ですが、無料だった頃に比べて確かに遅い車は減っているように感じられます。私も今までETC使わなかったのですが、今回を機会に小銭を用意する面倒から逃れるために使うことにしました。でも、沖縄高速、まだまだ一般の料金所利用者のほうが多いように感じられます。
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先の大戦で失われた沖縄の鉄道ですから、当然といえば当然ですが。
この際だから、今までにないような画期的な定時制のある交通機関なんて導入できないものなのか…なんて勝手に考えたりしていますが。
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ブログランキングに参加中。クリック宜しくお願いします。| 沖縄::その他 | 02:27 PM | comments (2) | trackback (0) |
